100噸電子地磅不準(zhǔn)的原因怎樣判斷

    100噸電子地磅稱重不準(zhǔn)的檢測方法稱重不準(zhǔn)?很多公司使用100噸電子地磅不準(zhǔn)很多問題,在地磅的實(shí)際使用過程中會(huì)出現(xiàn)稱重不準(zhǔn)的情況，輕者不利于工作的順利開展,更有甚者會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。下面教您幾招或許可以讓您自己辨別出地磅不準(zhǔn)的原因，盡量可以自己迅速維修地磅。

    100噸電子地磅不準(zhǔn)原因一：秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問題，解決方法：秤臺(tái)四周及地面有雜物堵塞，或限位間隙不合格電子地秤；不準(zhǔn)原因二：儀表調(diào)校不準(zhǔn)確，解決方法：儀表進(jìn)行校對電子磅秤不準(zhǔn)；原因三：接線盒有問題，解決方法：接線盒是否受潮，受潮用吹風(fēng)機(jī)吹干。100噸電子地磅不準(zhǔn)原因四：儀表模擬部分損壞，解決方法：更換地磅儀表。
 

1.傳統(tǒng)的方法
 

  (1)偏載檢測

    在國際建議R76《非自動(dòng)衡器》和555-96《非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程》中，對于地磅偏載檢測都是按照“承載器支承點(diǎn)的數(shù)量多少,來確定施加的砝碼數(shù)量，且砝碼要施加在每個(gè)支承點(diǎn)的上方位置，注意不要在放置區(qū)域形成不必要的疊放，如果使用單一砝碼， 可以放在中心；如果使用多個(gè)小砝碼，要均勻地分布在整個(gè)區(qū)域。

    這種方法對于調(diào)試地磅的偏載來講是能達(dá)到目的的。對于機(jī)械式衡器來講是保證杠桿傳力比的一致性,對于電子式衡器來講是保證稱重傳感器輸出電壓信號(hào)的一致性。

    傳統(tǒng)的稱量測試方法就是：從空載開始，逐步施加測試載荷至秤量，然后以相反次序逐級(jí)卸下測試載荷至零點(diǎn)。

    這里沒有講，施加測試載荷的位置?如果此臺(tái)地磅是由一個(gè)承載器組成的，這里就沒有什么可討論的必要了;如果此臺(tái)地磅是由三個(gè)承載器所組成的，這些測試載荷如何施加?就帶來問題了。是在這三個(gè)承載器上均布擺放呢，還是集中擺放在一-個(gè)承載器 上呢?
 

2.建議采用的方法
 

  (1)按稱量滾動(dòng)載荷的方法

    我在《偏載測試在電子衡器中的應(yīng)用--學(xué)習(xí)R76國際建議筆記之一 》 文章之中，對于現(xiàn)行的偏載測試方法進(jìn)行質(zhì)疑。認(rèn)為在條件適合的時(shí)候,應(yīng)采用滾動(dòng)載荷對地磅的偏載進(jìn)行測試。如同目前軌道衡的偏載測試方法一樣。 其方法是：在承載器起始端、中間和末端的不同位置，施加不大于0.8倍最大秤量的，相當(dāng)于常用最大集中滾動(dòng)測量載荷。采用滾動(dòng)載荷對地磅的偏載進(jìn)行測試，能達(dá)到一舉兩得的目的。一是能使稱重傳感器的輸出電壓信號(hào)大小的一致， 雖然必須兩只稱重傳感器一起調(diào)試；二是能模擬出承載器在實(shí)際使用狀態(tài)下的剛度情況。
 

  (2)按集中施加載荷方法檢測稱量

    ①按傳統(tǒng)方法檢測稱量將上述最大秤量100t砝碼均布放置在18m長，3.4m寬 ,自重為15.84t的三段承重臺(tái)上時(shí)，單位長度上平均載荷q=64.36kg/cm，承重臺(tái)zui大變形量為0.26cm。這樣，由三段承載器組成的100噸電子地磅，將最大秤量的載荷,均布施加到其中一段的面積上，其效果與兩軸分別以32t集中作用于承載器中部接近。問題是，如果要依次將最大秤量的載荷分別施加到三段承載器上，其工作量將增加兩倍。